Số lượng ô tô ở việt nam

So với các nước trong cùng khu vực, lượng tiêu tốn xe thiết bị và xe hơi của nước ta lần lượt xếp thiết bị hai với thứ tư, sau những nước Indonesia, Thái Lan.

Ngành ôtô

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất oto Đông phái nam Á (AAF), trong nửa đầu 2021, thị trường ô tô Việt phái mạnh tiêu thụ 150.481 xe pháo (bao gồm khung chassis xe buýt) . Nếu tính thêm cả doanh số của VinFast với TC Motor thì tổng lượng xe pháo mới xuất kho đạt 200.454 xe, xếp thứ tư trong khu vực Đông phái mạnh Á.

Bạn đang xem: Số lượng ô tô ở việt nam

*

Theo thống kê của Hiệp hội những nhà sản xuất oto Việt nam (VAMA), sản lượng xe cộ lắp ráp nội địa của Việt phái nam đạt khoảng 97.145 xe. Tuy nhiên, con số này vẫn chưa bao gồm lượng xe xuất xưởng của TC Motor, VinFast và những công ty ko thuộc VAMA.

Thực tế, lượng xe mà lại TC Motor và VinFast đẩy ra tại Việt phái mạnh hầu như đều được sản xuất trong nước. Nếu giả sử sản lượng đúng bằng lượng xe bán ra, năng lực sản xuất ô-tô của Việt phái nam sẽ gồm VAMA (97.145 xe) + TC Motor (33.833 xe, không tính xe CBU) + VinFast (15.938 xe) = 146.916 xe. Bé số này cũng xếp thứ tư trong quần thể vực.

Thống kê trong khu vực, vương quốc của những nụ cười và Indonesia vẫn là nhị nước giữ ngôi đầu về mức tiêu thụ xe mới lẫn sản xuất nội địa. Vào đó, vương quốc của nụ cười sản xuất ô-tô gần gấp đôi nhu cầu tiêu thụ xe pháo mới vào nước. Indonesia cũng tương tự nhưng mức chênh lệch không nhiều hơn. Tại Việt Nam, lượng xe nhập khẩu từ hai quốc gia này lên đến 63.475 xe vào nửa đầu 2021, chiếm khoảng 78% tổng lượng nhập.

Kể từ lúc thuế ưu đãi 0% được áp dụng từ 2018, làn sóng xe nhập khẩu đổ bộ cũng chủ yếu đến từ Indonesia, Thái Lan. Một số mẫu xe pháo nhập từ hai quốc gia này như Toyota Corolla Cross, tập đoàn mitsubishi Xpander hay các dòng bán tải hiện đang được chào bán rất chạy ở Việt Nam.

*

So với những nước như Thái Lan, Indonesia, ngân sách chi tiêu sản xuất tại Việt nam cao hơn trong lúc dung lượng thị trường nhỏ hơn, công nghiệp phụ trợ yếu hơn. Bởi vậy, các hãng cũng không có ý định xây dựng nhà máy sản xuất quy mô lớn để lắp ráp xe ở Việt Nam.

Về nhu cầu cài đặt ôtô mới, Malaysia tiệm cận Việt phái nam nhất. Tuy nhiên, lượng xe pháo sản xuất nội địa của quốc gia này cao hơn Việt phái mạnh (đạt khoảng 241.288 xe). Ko chỉ có xí nghiệp sản xuất của những hãng nước ngoài, Malaysia còn tồn tại hai thương hiệu nội địa là Proton và Perodua vốn đứng đầu về thị phần xe xuất kho trong nhiều năm qua.

Xem thêm: Cách Up Danh Bạ Lên Icloud Nhanh Chóng, Cách Đồng Bộ Danh Bạ Lên Icloud Cho Iphone, Ipad

Ngành xe máy

Do ô tô có giá khá cao so với mặt bằng thu nhập buộc phải xe trang bị vẫn là phương tiện phù hợp hơn với đa số người Việt cũng như hạ tầng giao thông vận tải ở các thành phố lớn. Tại Việt Nam, thị trường xe lắp thêm trong nửa đầu 2021 ghi nhận hơn 1,3 triệu xe phân phối ra, xếp thứ nhì trong quần thể vực sau Indonesia (hơn 2,4 triệu xe).

*

Về lượng tiêu thụ xe máy mới hằng năm, Indonesia với Việt nam lần lượt xếp thứ cha và thứ tư bên trên thế giới, sau Ấn Độ cùng Trung Quốc. Về lượng xe cộ sản xuất nội địa thì cả Việt Nam với Indonesia đều ko công bố số lượng cụ thể. Riêng Việt Nam, đa số xe máy đẩy ra thị trường đều được sản xuất nội địa và con số thực tế có thể vẫn còn đang cao hơn bởi chưa tính đến những hãng môtô với xe sản phẩm công nghệ khác ko thuộc Hiệp hội những nhà sản xuất xe sản phẩm công nghệ Việt nam (VAMM).

Các member VAMM như Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM đều có nhà máy sản xuất trong nước phục vụ nhu cầu nội địa cùng xuất khẩu. Khi này, giả sử lượng xe bán ra 100% đều sản xuất nội địa, năng lực sản xuất xe máy của những hãng ở Việt nam giới sẽ khoảng hơn 1,3 triệu xe, đứng đầu khu vực vực (không kể Indonesia).

Trên thực tế, Indonesia gồm quy tế bào dân số với nền khiếp tế lớn hàng đầu quần thể vực vị thế lượng tiêu thụ xe vật dụng lẫn oto đều cao. Các quốc gia còn lại như Thái Lan, Philippines, Malaysia tốt Singapore đều tiêu thụ xe pháo mới dưới 1 triệu xe pháo sau nửa đầu 2021. đất nước thái lan là nước có lượng xe cộ sản xuất nội địa lớn hơn nhu cầu tiêu thụ xe sản phẩm công nghệ trong nước.

Sở hữu ôtô, xe thứ mới

Bảng thống kê tỷ lệ ôtô, xe máy mới đẩy ra nửa đầu 2021 so với dân số của một số nước ASEAN:

Quốc giaDân số*Dân số/ôtôDân số/xe máyXe máy/ôtô
Thái Lan69.996.845163802
Indonesia276.770.0247031126,2
Malaysia32.831.2441341241
Việt Nam98.321.901490716,8

Về tỷ lệ sở hữu đối với ô tô, tính trong nửa đầu 2021, vừa đủ cứ khoảng 490 người Việt thì có một người cài ôtô mới. Ở Indonesia, bé số này ở lên tới 703 người thì mới có 1 người mua xe hơi mới. Trong những khi đó, ở quốc gia như Malaysia hay xứ sở của những nụ cười thân thiện thì tỷ lệ này tốt hơn đáng kể, vì chưng chỉ 134 và 163 người đã có 1 người cài đặt ôtô.

Đối với xe pháo máy, mức độ vừa phải khoảng 71 người Việt thì có một người sở hữu xe thứ mới. Bé số này được coi là thấp nhất vào số 4 nước thống kê, đồng nghĩa với người Việt đang gồm xu hướng mua xe trang bị nhiều hơn so với những nước, xét trên đồ sộ dân số.

beyu.com.vn Vietnamlà website mặt hàng đầu trong việc cung cấp tin tức và trao đổimua cung cấp ô tôđáng tin cậy nhất tại Việt Nam!